オーバーフロー対策

 

 一寸細工をしました。

 パイプ部のインナーが無場合 パイプ上部まで満タンに入れると 圧抜き穴から溢れ出ます、オーバーフロー調整もインナーの役目の様です。

 定規の下方に見える輪状の線より下がタンク本体です

 L字に曲げたパイプを 圧抜き穴に差し込むだけです

  自作です

 3.1mmがベストです、穴径がほぼ3.0mmなのと 入るとほとんど動きません、一寸力技も要るぐらい。

 

  スケールの置き方が悪て済みません

 長軸側が40~45mmが良いかと、45mm超えると給油時ノズルが干渉しそうです。

 短軸側15mm~20mm 良いと思います、短いと脱落が心配だし 長過ぎると反対側のドレンホースを突抜けてしまいます。

 結果： 気楽に給油が出来ます

 考察：けどVespa Lxはセルフ給油が良いです やはりGSの店員さんは　　　 溢します