給油時の厄介者(物)排除

ベスパLx は給油には危険が伴います、ガソリンの逆噴射です。

この課題を少しでも解消するため 納車後すぐの工作です。

 前のベスパでの画像です。

 

 給油口のパイプ部に インナーが挿入されてます。

 メーカーの意図は良く解りませんが 以下の三点が考えられます。

　①給油時のオーバーフロー対策

　②タンク内圧力抜き穴 高さ調整

　③樹脂製タンクの強度Up & 保護 ？？

 

インナーの正体です

 

 Lx3vでも 継承されてます、さっそく排除しました。

 

 

 3vでの画像です 

 

 油面の確認性が良くなりました‥が タンクの形状が良くない為、最後まで一気に入れると 吹上て来ます。

 

  ちょっと見ずらいです‥

 

 パイプ真中付近に オーバーフロー時の排出口(3mm程の穴)？が有り 入れ過ぎると零れ出る様です。

 給油口（パイプ）の強度・保護が 一番気になるのですが、抜取りを前提で 売ってる店も有る様なのでかな？

 

 ベトナム使用ではインナーは無いが、タンク本体とパイプの接合部はかなり細い様です？

 新機種のスプリントやプリマべ―ラでは 取れない様です？？

 

 

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